پورشه در صدر و نیسان، مزدا، سوبارو، بیوک و میتسوبیشی در قعر جدول رضایت مشتریان سال ۲۰۱۹

موسس جی دی پاور اخیرا نتایج چند مورد از ارزیابی های سالانه خود را منتشر کرده است. ارزیابی موسوم به APEAL یکی از این موارد است که در آن ۹۰ فاکتور گوناگون در ده دسته و در دوره سه ماهه ابتدایی مالکیت خودروها مورد بررسی قرار می گیرند. این دسته ها عبارتند از:

  1. نمای خارجی
  2. صندلی ها
  3. کابین
  4. دینامیک رانندگی
  5. جاداری و میزان فضا
  6. موتور و گیربکس
  7. میزان مصرف سوخت
  8. میزان دید و ایمنی
  9. سیستم های گرمایشی، سرمایشی و تهویه مطبوع (HVAC)
  10. سیستم صوتی، ارتباطات، سرگرمی و مسیریابی (ACEN)

نتایج ارزیابی APEAL حکایت از آن دارد که در سال ۲۰۱۹ میزان رضایت مالکین از خودروهایشان اندکی بیشتر شده است. طبق ارزیابی سال پیش، امتیاز میانگین برابر با ۸۲۰ از ۱۰۰۰ امتیاز ممکن بود، اما امسال این رقم به ۸۲۳ افزایش یافته است. نکته دیگر اینکه از بین ۳۲ برند ارزیابی شده، امسال امتیاز ۲۲ برند با بهبود همراه بوده است.

ارزیابی جی دی پاور APEAL 2018

در ارزیابی APEAL 2019 شرکت آلمانی پورشه با کسب ۸۹۱ امتیاز جنسیس را کنار زده و توانسته رتبه اول را از آن خود کند. رتبه دوم هم با ۸۶۸ امتیاز به طور مشترک به جنسیس و ب ام و رسیده است. پس از این دو آئودی با ۸۶۷ و ولوو با ۸۶۳ امتیاز در رده های بعدی قرار دارند.

3e3f30bb-2019-jd-power-apeal-3

ارزیابی جی دی پاور APEAL 2019

از میان برندهای غیر لوکس، رم امتیاز خود را از ۸۲۵ به ۸۵۱ رسانده و ضمن ثبت بیشترین پیشرفت عنوان اول را در این دسته کسب کرده است. پس از رم، داج با ۸۴۸، مینی با ۸۳۵، فولکس واگن با ۸۲۹ و فورد با ۸۲۸ امتیاز در رده های بعدی ایستاده اند.

اما شاید جذاب تر از فهرست صدر نشیان، وضعیت خودروسازان قعر جدولی باشد. در انتهای دسته برندهای غیر لوکس نام شرکت هایی مثل میتسوبیشی (۷۷۳)، بیوک (۸۰۰) و سوبارو (۸۰۷) دیده می شود. در بین برندهای لوکس هم اینفینیتی (۸۲۸)، آکیورا (۸۳۲) و جگوار (۸۴۳) در انتهای جدول حضور دارند.

به گفته جی دی پاور، شکاف بین برندهای لوکس و غیر لوکس به کمترین حد در تاریخ رسیده است. در سال ۲۰۱۹ اختلاف امتیاز میانگین بین دو دسته به ۳۵ واحد کاهش یافته، حال آنکه سه سال پیش این رقم برابر با ۵۰ واحد بود.

چنانچه بخواهیم نگاهی گذرا به مدل های تولیدی داشته باشیم، باید بگوییم آئودی A7 بیشترین امتیاز را از بین تمامی مدل های موجود کسب کرده و در صدر جای گرفته است. به غیر از این سدان لوکس، پورشه کاین نیز توانسته عنوان بهترین شاسی بلند سایز متوسط پریمیوم را در این ارزیابی به خود اختصاص دهد تا تعداد جوایز گروه فولکس واگن به دو عدد برسد.

2019-audi-a7

ب ام و دیگر گروه آلمانی است که با سری ۲، X4، مینی کوپر و مینی کانتریمن چهار جایزه را در کلاس های مربوطه بدست آورده است.

اما بطور کلی در دسته های مختلف محصولات فورد بهتر از بقیه عمل کرده و مدل هایی مثل Expedition، F-150، رنجر، Super Duty و لینکلن Navigator در کلاس های خود به عنوان بهترین ها دست یافته اند.

77e84a9b-2019-jd-power-apeal-1

شورولت بلیزر، جی ام سی Terrain، هوندا آکورد و ادیسه، نیسان آلتیما و ماکسیما، تویوتا کمری و یاریس، مرسدس بنز C کلاس، داج چلنجر و کیا فورته (سراتو) دیگر خودروهای حائز رتبه اول در کلاس های مختلف هستند.

نتایج ارزیابی جی دی پاور APEAL 2019

به گفته آقای دِیو سارجنت (Dave Sargent) معاون ارشد بخش خودروی موسسه جی دی پاور با توجه به پیشرفت تکنولوژی میزان رضایت مشتریان نیز در حال افزایش است، اما در زمینه سیستم اینفوتینمنت هنوز جا برای بهبود خودروسازان وجود دارد.

آنطور که آقای سارجنت افزوده دارندگان مدل های مجهز به تجهیزاتی چون سیستم کنترل نقاط کور، جلوگیری از برخورد و اخطار خروج از مسیر رضایت بیشتری از خودروهای خود دارند.

به اعتقاد آقای سارجنت این مساله حاوی یک نکته مهم است و آن اینکه سیستم های یاد شده واحدهای ساختاری و بنیادین اتومبیل های خودران را تشکیل می دهند. حال علاقه مشتریان به چنین سیستم هایی می تواند باعث گشوده شدن راحت تر دروازه ها به عصر وسایل نقلیه خودران شود.

لینک منبع اصلی